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为什么要用干冰清洗轮胎模具?

发布时间:2013/3/14 11:26:04    浏览次数:4124 来源:米腾    作者:林工

轮胎模具由于受化学脱模剂、橡胶、聚氨脂及聚乙烯等具有粘性残留物污染,形成的大量污垢,特别影响产品的质量,在没有干冰之前,这些污垢很难清除,然而用干冰清洗可以快速彻底清除掉凹凸不平的轮胎胎面模具的污垢,有效的打通模具气孔。

干冰清洗轮胎模具

干冰清洗轮胎模具

轮胎模具难以清洗
⑴一般轮胎的外表都会有很多橡胶形成的齿,这样在车辆行驶时轮胎会对地面产生很好的阻力,有效的防滑,提高车辆行驶的安全;然而这却给轮胎的生产带来难度,尤其是模具必须做出与轮胎相对应的复杂造型,因此,轮胎模具很多大小不同的槽,一但这些槽里聚集污垢就不如平整的平面好清洗。


⑵生产轮胎都采用橡胶、聚氨脂及聚乙烯等具有粘性的物质来提高轮胎的耐磨性和防滑能力,然而这些物质即使在不冷却时,也会非常牢固的粘在模具上;加上轮胎模具有很多不规则的槽就使模具更难以清理干净。如果不定期对模具进行清洗,会影响轮胎产品的质量。

轮胎模具清洗后效果

轮胎模具清洗后效果

固态干冰清洗轮胎模具具有的优势
米腾干冰的工程师张工说,干冰是固态的二氧化碳,在与轮胎模具接触的瞬间,会产生热胀冷缩反应,使残留在轮胎模具槽中的污垢与-78度的干冰颗粒产生热交换,发生污垢瞬间爆裂并脆化,伴随清洗机压缩空气产生的吹动力,凹槽中的污垢便被清理掉,由于干冰冲击污垢后瞬间变成二氧化碳气体升华掉了,因此不会产生任何污垢和副作用。实践证明,干冰喷射清洗技术具有快捷、简便的特点,所需时间是传统清洗轮胎方法的20%。其中,包括与模具接触的表面和邻近区域脱模剂(隔离剂)和残留,特别是对于模具表面带有橡胶、聚氨脂及聚乙烯等具有粘性残留物;还包括与模具连接的部分,如清洗氨基甲酸乙脂中的“冷塞头”或堵塞物等。

清洗专用干冰

清洗专用干冰


在许多情况下,清洗工作要求在在线模具上或其固化压力机中清洗,这样不必拆卸很节约时间,提高企业生产效率。近十年的清洗数据表明,在147℃到182℃的温度之间清洗模具可以比常温下快3--4倍,固态二氧化碳清洗“原温原位”的特点恰恰符合这一要求。


为了快速的清除轮胎模具的污垢,保证轮胎产品的质量;不仅可以节约成本,还能大大提高生产率,所以很多制造轮胎的企业如国内固特异、米其林、普利司通、双星、永泰等都选择用干冰清洗。可以预见,此项技术在轮胎行业的应用会更加普及,它必将成为轮胎生产领域内不可代替的清洗方式。

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